■従来からPTC WEBサイトご利用頂いておりますお客様へご案内
PTC WEBサイトは、2008年10月27日にシステム更新を行いました
サイト更新に伴い従来ご利用頂いておりましたLog Inの際のID,PWが
ご利用出来なくなりました。 大変ご迷惑をお掛けいたしますが、
「お客様登録」を新たにお願いしております。よろしくお願いいたします。
＊今年度内のメールは更新前にメールをご希望されていましたお客様と
更新後のメールご希望登録頂きましたお客様にお送りいたしております。
■WEBサイト 新機能のお知らせ
小型ギヤモータ簡易選定機能が搭載されました！
WEB版ギヤモータカタログ、簡単な仕様表などとしてもご利用いただけます。
選定時に簡単な情報「モータｋW、電圧、取付方式（脚、フランジ・・・）
減速比」等で型式が不明でも簡単に選定出来ます。
また、選定結果では仕様、標準価格、モータ定格、配線図、寸法
CADデータなどこのコーナで一括まとめて確認出来ます。
このほかにも従来からのコーナもより使い易く・見易くなりました！
是非、新機能をご利用ください。
■技術情報
＜＜中空軸（ホローシャフト）タイプ ギヤモータの組み付けについて＞＞
今回も引き続き小型直交軸タイプのギヤモータに多く採用されております
「中空軸（ホローシャフト）ギヤモータ」の据付に関する注意すべき点を
ご紹介致します。
２ 減速機中空軸と被動軸中実軸の組み付け分解の注意点
1）ギヤモータを被動軸に組み付ける前にはギヤモータ中空軸キー溝とキー
を擦り合わせ調整の上、被動軸外周に「二硫化モリブデングリース等」
（かじり、フレッチング防止の為）を塗布の上ギヤモータを挿入くだ
さい。
嵌め合いがキツイ場合は中空軸端面に必ず当て金をしてハンマーで叩く
か、プラスチックか、木ハンマーで中空軸端面部分を軽く叩きながら組
み込んで下さい。
この時、絶対オイルシールを叩かない様に注意ください。
グリース漏れの原因に成ります。
2）メーカ推奨の取り付け冶具を製作の上、ご使用頂きますとスムーズに
挿入出来ますのでご検討ください。
(参考資料：カタログＮo.Ａ０５０２－１．１ Ｂ２７ページ図Ｂ２)
3）被動軸に挿入後、中空軸がスラスト（軸）方向に動かない様必ず固定し
て下さい。
又、固定ボルトは弛まない様に回り止めを施工下さい。
もし、中空軸がスラスト（軸）方向に固定されていない場合は運転時の
振動により中空軸も振動して中空軸オイルシールのリップ部の密封性が
不均一に成りグリース漏れの原因になる場合が有ります。場合によって
は減速機構部品の破損原因になる場合もありますのでご注意下さい。
(参考資料：カタログＮo.Ａ０５０２－１．１ Ｂ２７ページ図Ｂ３～８)
4）被動軸からギヤモータを取り外すにはケーシングと中空軸に過剰な力
が作用しない様ご注意下さい。ケーシングが破損する場合が有ります。
メーカ推奨の取り外し冶具を製作の上ご使用頂きますとスムーズに
取り外す事が出来ます。
(参考資料：カタログＮo.Ａ０５０２－１．１ Ｂ２９ページ図Ｂ１０)
＊参考資料はPTC WEBサイトのカタログダウンロードコーナで
ダウンロードが出来ます。
- 次回はギヤモータ本体の回り止めと固定方法の注意点についてご紹介いたします。-
皆様のご希望に沿いテーマアップいたしますので是非ご意見お寄せください。
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